海南自由貿易港が島全体の通関手続きを正式に実施

12月18日より、海南自由貿易港は島全体の税関閉鎖を正式に開始した。

島全体の税関閉鎖とは何ですか?

海南自由貿易港の税関閉鎖業務は、次の3つのフレーズに要約できます。「第一線を開放し、第二線を制御し、島内の自由を確保する。」

「第一線港」は海外から海南省への入国地点を指し、「第二線港」は海南省から他の本土省への出口地点を指します。閉鎖後は島全体が特別税関監督区域に指定される。このゾーン内では、自由貿易港の優遇政策の対象となる企業は、海外から海南島に輸入される特定の商品に対して「ゼロ関税」を享受できる。

これらの商品を海南省から中国国内の他の省に輸送するには、「第二線港」で規制検査を受けなければならない。検査される主な商品は次の 3 つのカテゴリに分類されます。

1. 最初のカテゴリーは、海外から海南省に輸入される「関税ゼロ」の商品で構成されます。このカテゴリーは閉港前の1,900品目から6,600品目に拡大され、全輸入品の74％を占めることになる。
2. 2 番目のカテゴリーには、30% の付加価値加工関税免除政策の対象となる商品が含まれます。
3. 3番目のカテゴリーは、「第一線の港」ですでに貿易管理緩和を受けた物品で構成されます。

これら 3 つのカテゴリーの商品が「第 2 線の港」を経由して他の省に入る場合、税関の監督を受けることになります。

国境閉鎖後、貨物車両はどのようにしてここの税関を通過するのでしょうか?二次港で監督が必要なトラックは、まず保安検査を受けます。検査対象に選ばれなかった車両はそのまま検査を進められますが、選ばれた車両はコンテナ検査を受ける前に赤い建物内でスキャンされます。